硅PU创新性的上硬下弹结构,硬性面层保留球有足够的反弹承托,配合弹性层及加强层的回弹
特性,保障球的反弹率在90%以上,满足专业运动对球感的要求,从而有效解决PU材料软质表
面陷球、粘球、反弹不均匀等缺陷。
弹性层施工之前,我们应该仔细检查确认,基础处理完成后,方能进行弹性层施工!弹性成为
单组份的材料,只需用稀释剂调和合适施工的一个程度就可以了,用带齿的刮板涂于基层
表面,每当土瓜很厚度不超过两毫米,每道涂过很短时间间隔,以一道干固为准,直到涂刮至
所需的厚度为止!弹性层干固以后,用积水法测试表面的平整度,积水处,修补平整,表面若
有杂质或者堆积处需要用打磨机或者其他平整工具进行加强层的施工平整!
篮球场施工步骤
3硅PU专为运动设计的弹性系统,为运动提供实效的缓冲吸收和减震保护,弹性层通过回缩瞬间
吸收冲击力,缓冲后的受压蓄势通过加强层形成向上的高回弹力,有效缓减地面对脚踝、关节
、韧带的反作用力所造成的运动伤害。所生产的材料更不易碎,具有更强的撕扯强度,为复合材料能够以较高的成本效益实现大规模生产并确保生产工艺的可靠性做出了重要的贡献。与铆接或焊接的汽车相比,组装时广泛使用粘合剂粘接的汽车拥有更佳的碰撞测试结果。汉高欧洲汽车产品开发负责人StefanKreiling博士解释说:“因为粘接的结点在受到冲击时会变形,而变形可以吸收部分碰撞能量。在车身组装时使用粘合剂粘接具有众多优势:粘合剂能增加汽车的刚性,密封接缝,减少焊接,提升汽车的耐腐蚀性。
新沂游乐场EPDM塑胶跑道造价