硅PU创新性的上硬下弹结构,硬性面层保留球有足够的反弹承托,配合弹性层及加强层的回弹
特性,保障球的反弹率在90%以上,满足专业运动对球感的要求,从而有效解决PU材料软质表
面陷球、粘球、反弹不均匀等缺陷。
弹性层施工之前,我们应该仔细检查确认,基础处理完成后,方能进行弹性层施工!弹性成为
单组份的材料,只需用稀释剂调和合适施工的一个程度就可以了,然后用带齿的刮板涂于基层
表面,每当土瓜很厚度不超过两毫米,每道涂过很短时间间隔,以一道干固为准,直到涂刮至
所需的厚度为止!弹性层干固以后,用积水法测试表面的平整度,积水处,修补平整,表面若
有杂质或者堆积处需要用打磨机或者其他平整工具进行加强层的施工平整!
篮球场施工步骤
3硅PU专为运动设计的弹性系统,为运动提供实效的缓冲吸收和减震保护,弹性层通过回缩瞬间
吸收冲击力,缓冲后的受压蓄势通过加强层形成向上的高回弹力,有效缓减地面对脚踝、关节
、韧带的反作用力所造成的运动伤害。据了解,越来越多的消费者在购买汽车时都会考虑其运动性能和燃油性能,另外对于增强纤维复合材料如今的发展趋势来看,环保也成为了非常引人关注的领域。而想让汽车更节油更环保,减轻汽车自身重量是一种非常可靠的方式。而为了能够有效的减轻汽车的自重,Zui近Fraunhofer项目小组开始计划用工程塑料来制造汽车引擎的部分零件。其实,轻量化引擎并不是什么新鲜概念,早在196年有铝制引擎问世。不过对于塑料材质的应用是从上世纪8年代才开始的。
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