硅PU创新性的上硬下弹结构,硬性面层保留球有足够的反弹承托,配合弹性层及加强层的回弹
特性,保障球的反弹率在90%以上,满足专业运动对球感的要求,从而有效解决PU材料软质表
面陷球、粘球、反弹不均匀等缺陷。
弹性层施工之前,我们应该仔细检查确认,基础处理完成后,方能进行弹性层施工!弹性成为
单组份的材料,只需用稀释剂调和合适施工的一个程度就可以了,然后用带齿的刮板涂于基层
表面,每当土瓜很厚度不超过两毫米,每道涂过很短时间间隔,以一道干固为准,直到涂刮至
所需的厚度为止!弹性层干固以后,用积水法测试表面的平整度,积水处,修补平整,表面若
有杂质或者堆积处需要用打磨机或者其他平整工具进行加强层的施工平整!
篮球场施工步骤
3硅PU专为运动设计的弹性系统,为运动提供实效的缓冲吸收和减震保护,弹性层通过回缩瞬间
吸收冲击力,缓冲后的受压蓄势通过加强层形成向上的高回弹力,有效缓减地面对脚踝、关节
、韧带的反作用力所造成的运动伤害。“这很难重现反映汽车正常运作中所受到的压力”Buckel评论道。在新的测试体系中,我们将涂有需测试涂层的试验薄板进行固定,并使装有商用刮水片的刮水器以2g/cm2的作用力在薄板上前后移动,移动速度为14cm/s。由于司机使用刮水器的习惯各不相同,该试验也可进行相应调整。,该试验可在干燥或潮湿,有或无标准污垢(ISO6255)的条件下进行。“初步试验已经证明,当涂有聚硅氧烷涂层的车窗在受污后,使用刮水器进行湿擦,即使经刮水器的两片刮水片反复摩擦3万次后,也不会产生肉眼可视的雾状变化。
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